横山自動車商会日報

ジムニー（ＳＪ３０）エアコン修理（エアコンガス注入）

翌日、漏れが無かったので安心。
さっそくエアコンガスを注入～。

新ガスなのでガス代も安いよ。

スイッチーオーン！

つめた～い風が吹いてきます～。快適快適～。
本日無事納車いたしました。

旧車のエアコン修理や新ガス（１３４ａ）レトロフィット化に関する相談承ります。

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http://www.mf.ccnw.ne.jp/yoko-sho-net/

ジムニー（ＳＪ３０）エアコン修理（真空引き）

接続も完了したので真空引きをします。

この状態で一日置いときます。

漏れは無いみたい～よし完璧！

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ジムニー（ＳＪ３０）エアコン修理（配管接続）

発注していた残りのＯリングも届いたので配管の接続をします。

１３４ａ用サービスバルブの高圧側がネジのサイズが合わなくてジムニーに
合うサイズを改めて発注しました。

これで１３４ａ対応ゲージのカプラーが装着できるようになりました。


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ジムニー（ＳＪ３０）エアコン修理（レシーバー取り付け）

コンデンサーにレシーバーを取り付けてみた。
元々付いていたのは配管ネジの位置が水平になっていたのだが
新品で取り寄せたのは直角になっておりました。

配管はなんとかできるのですが…
この車両にはウィンカーがグリルの奥にセットしてありまして配管が邪魔で
ウィンカーが付かない～。

コンデンサーの位置を少し上げてウィンカーに干渉しない位置に配管が通る
ようにしました。

なんとか取り付けできました。

ウィンカーも元の位置で問題ナシ。

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ジムニー（ＳＪ３０）エアコン修理（エバポレーター取り付け。）

今日から７月ですねぇ～あっという間です。
下半期もがんばっていきましょう。

さて、ジムニーですが…エバポレーターを組みつけていきます。
画像にはありませんがエバポ本体にはスポンジテープを巻いてある
のですが劣化でボロボロになっていたので新品のスポンジテープを
巻きました。

取り付けは狭いのでちょっとやりにくいですが…。

取り付け完了。

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ジムニー（ＳＪ３０）エアコン修理（部品編）

エアコンガスをＲ１３４ａ化に伴いガス注入口の変換アダプターも発注。

レシーバーも新品にします。当時のパーツリストからの品番で発注したら
サンデン製のレシーバーは絶版でしたのでジムニーの純正エアコンのレシ
ーバーで発注。配管のネジの向きが違うのだがうまく取り付けできるか…。

Ｏリングも外したものの径から他社種などの同じものを発注。

あと一個だけどうしても見つからないＯリングがあったのでそれだけ
別のルートにて発注しました。

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ジムニー（ＳＪ３０）エアコン修理（ホース修理完了）

ホースとコンデンサーの修理が完了したとの連絡が来たので
引き取りに行きました。

さすが良い仕事します！ありがとうございました。

エバポレーターも漏れは無かったそうです。

コンデンサーのねじ山も修理していただきました。

ホースも新品。施工の問題からジョイントを一箇所作ってもらいました。
角度も微妙に調整できるのでｇｏｏｄ。
あとは発注済みのレシーバーとＯリングが来れば組み付けができますね。

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ジムニー（ＳＪ３０）エアコン修理（分解編）

ジムニーのエアコン修理をします。
まずは原因の一つであるホースを取り外します。

コンデンサーとホースとの取り付けのネジをカジってしまうアクシデント
もありましたが…なんとか取り外し完了。

ホースはゴム製なので劣化でヒビが入ってしまってそこからガス漏れが
ありました。

エアコンユニットを取り外します。

とても汚れてます。

エバポレーター外しました埃やらなんやらでグチャグチャになってます。

コンデンサーも外しました。

ホースの交換とコンデンサーのネジの修復と漏れ点検、エバポレーターの漏れ
点検を小牧市内にあるラジエーター屋さんにお願いしました。

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ジムニー（ＳＪ３０）ボンネットピン取り付け。

ジムニーＦＲＰボンネット取り付けの続きです。
ボンネットピン取り付け加工です。

ボンネットピンを固定するビスの取り付け穴を開けます。

ボンネットピン取り付けました。

ボンネットピンの受け側を取り付けます。
汎用のＬ型ステーを流用してブラインドリベットで固定します。
位置決めに試行錯誤しましたが上手く取り付けました。

ピンが上手く入るように高さも調整しました。

取り付け完了～。

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ＳＪ３０軽量化！ＦＲＰボンネット取り付け。

２ストジムニーのお客さんがご来店されました。
納車した頃よりずいぶんと進化しております。
リーフスプリングとシャックルをキタガワ製に交換したそうです。
高さも乗り心地もベストな仕様になってます。
そして注目すべきはチャンバー！アピオのステンレスチャンバーです！
う、うらやまし～吹け上がりも最高！音もバッチリ！

今回は暑くなる前にエアコンを修理したいと言うことで入庫しました。
ついでに以前塗ったＦＲＰボンネットを取り付けをします。

ノーマルボンネットを取り外します～やっぱ重いね。

こっちがＦＲＰボンネット。一人でも持てるので軽いです。

付属のステーを取り付けます。

ステーに合わせて穴を開けます。結構ギリギリ。

付属のボルトとナットで固定しました。

とりあえずＦＲＰボンネット取り付け完了。

次はボンネットピンです。
付属してる型紙で位置を合わせ印を付けそれに沿って穴を開けます。
ホルソーで開けると楽。

大小開けました。

エアソーで切っていきます。

少し小さめに切ったので、ボンネットピンが収まるように
ベルトサンダーで形を整えていきます。

穴あけ完了。

お客さんがジムニーに積んできたＺ５０Ｍです。

これに乗って帰っていきました。おっしゃれ～！
リジットモンキーいぃ～ネ！

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