横山自動車商会日報

あけましておめでとうございます。

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今年はちゃんとブログ更新いたしますのでよろしくお願いいたします。

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今年も一年お世話になりました。

今年も一年間お世話になりました。

来年もよろしくお願いいたします。

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三菱アイの板金修理！

三菱アイの板金修理を承りました。

当て逃げだそうです…。

まず補修部分の地金を出します。

スタッドで引っ張って凹みを修理します。

パテで整形してプラサフを吹きます。

プラサフ研ぎをします。

塗装して完成！一日作業でしたぁ～。

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ミラジーノ板金修理

ミラジーノの事故車が入ってきました。

側溝にはまってしまったそうですが…
車両保険に入ってないので自腹です。
みなさん車両保険にも入っておきましょうね。

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ベスパＶ１００Ｓ完成！

ベスパＶ１００Ｓ完成しました～！！

●ビフォー（修理前）

●アフター（修理後）

納車はお客様のご都合でもうちょっと後です。


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ベスパＶ１００Ｓの組み付け。

磨きを済ませて、レッグシールドモール、フロアレールを組み付けて
フロント周りを組み付けていきます。

ハンドルを組み付けて、配線を組んでいき、ケーブル類を接続していきます。
完成までもうすぐ。

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ベスパＶ１００Ｓ塗装後の磨きです。

乾燥を済ませてから磨きをします。

ピカピカです。

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ベスパＶ１００Ｓの塗装です。

サフ研ぎをすませて塗装をします。


塗装完了～。

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ベスパＶ１００Ｓの板金～サフ後のパテ。

サフが乾いたら一液性の仕上げパテを塗ります。

これでパテのピンホールやら細かい傷などを埋めていきます。

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日産ＮＶ２００バネットの板金修理続き。

パテ研ぎが終わったら…つぎはサフを吹きます。

サフ吹きが終わったら水研ぎをして下地をつくっていきます。

塗装して完成です。

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