サニートラック塗装完了。

サニートラック塗装完了。
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部品も組み付けていきます。
完成までもうちょっと。

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by yoko-sho | 2011-04-30 14:40 | 安全コロナ

W116入庫。

W116が入庫しました。
Sクラスの350SEになります。
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エンジン不調です。燃料系統のリファインが必要かも。
この頃のメルセデスはイイですなぁ~色も珍しいし。
ダークレッドっていう色です。
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V型8気筒3.5リッターエンジンです。
昔縦目のメルセデスに乗っていた事もありましたがこのV8エンジンは結構
パワーがあってよく走ったなぁ~。
久しぶりのオールドメルセデスなので少しづつ手を入れていこうかと。

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by yoko-sho | 2011-04-26 14:31 | メルセデスベンツ

サニートラック板金

サニートラックの板金をしていきます。
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by yoko-sho | 2011-04-22 15:23 | 安全コロナ

クラウンワゴン納車。

車検も無事通りましてクラウンワゴンも無事納車いたしました。
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この度はありがとうございました。



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by yoko-sho | 2011-04-18 19:12 | 国産旧車(その他)

クラウンワゴン完成。

完成しました。
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エエ感じに落ちてます。
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雰囲気もバッチリ。
明日車検にいきまーす。

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by yoko-sho | 2011-04-17 14:06 | 国産旧車(その他)

クラウンワゴン塗装。

クラウンワゴンのバンパーステーを外したあとの残ったステーを外して
パテ盛り修正したあと塗装をします。
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ホイールもつや消し黒に塗装します。
ノーマルはシルバーでちょっとイメージに欠けるので。
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これにリムリングなどを組み合わせるとイイ感じ。
クラウン純正のメッキホイールキャップを考えていたのですが14インチ用
だったのでサイズが合わないとの事で断念。

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by yoko-sho | 2011-04-16 18:57 | 国産旧車(その他)

エブリィワゴンのクラッチ交換。

エブリィワゴンが入庫しました。
今回は「ミッションの入りが悪い」「クラッチがすべって走らない」
と言うことで引き取って来ました。

この車両は2009年の1月に一度クラッチ交換をしてます。
そのあとかなり距離を乗ってますし、一度ブレーキの故障でエンジン
ブレーキとサイドブレーキを多用して走った事もあったそうなので
クラッチは予想以上に負担がかかっていたのかもしれません。

入庫してからもクラッチ調整したらなんとか動くようになったので
ちょくちょく移動できてる状況でしたがついにクラッチが滑って全く
動かせなくなってしまいました。

リフトで上げてミッションを下ろしてみると…。
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ミッションのハウジングの中に毛の塊みたいなのがかたまってました。
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クラッチ版がすごいことになってました。

1速2速が入りづらいのはシンクロがダメになったと判断。
中古パーツでミッションを探してもらったのですが一個も在庫なし。
震災の影響なのか?
リビルドミッションは高価な上、ミッションを送ってからのリビルド作業
なので時間がかかってしまうので断念。

解体屋に5速MTのエブリィがあったのでそこからミッションを外したので
なんとかミッションは交換できました。

クラッチは今回はアイシン製を使いました。
粉砕したクラッチ版と同じメーカーは今回は使わない事にしました。

なんとか無事納車できたので一件落着。

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by yoko-sho | 2011-04-12 20:03 | 安全コロナ

クラウンワゴンローダウン!

お客様のご希望でローダウンします。
ノーマルはそれなりの高さです。
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クラウンはダブルウィッシュボーンという特殊なサスペンションになってるので
コイルサスを交換するのは特殊な道具が必要になります。
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ダブルウィッシュボーン専用のスプリングコンプレッサーを使います。
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フロント完了。
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リアはめっちゃ簡単です。
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エスペリアのサスを使用したのですが結構落ちた感じ。
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イーネ!

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by yoko-sho | 2011-04-12 11:09 | 国産旧車(その他)

ジムニー(SJ30)エキマニ交換。

先日納車したジムニーのお客様がエキマニ交換をしたいという事で
工場にやってきた。
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一週間ほど前にボディリフトアップとチャンバー交換で入庫してから
カスタム熱が加速したようで…。
今回はステンレスエキマニ交換をしました。
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エアコン車だったのでコンプレッサーのステーなどがあったりして
エキマニ外すのにちょっと手間がかかりました。
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ステンレス製のエキマニです。
溶接部分も綺麗に仕上がっていて丁寧な仕事してますね。
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なんとか装着完了~メッキ仕上げがいかにも普通じゃない感じがします。
今度はサイレンサーかな?

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by yoko-sho | 2011-04-11 16:20 | ジムニー

クラウンワゴンバンパーステー加工

クラウンワゴンのノーマルバンパーを取り外すとステーが残ってます。
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これを外すのですが2箇所スポット溶接で止まっているだけです。
スポットドリルという特殊なドリルを使って外します。
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綺麗に取れました。
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あとはパテ盛りをして塗装をしていきます。

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by yoko-sho | 2011-04-09 15:29 | 国産旧車(その他)